まぬけ時空の片隅で

雪は靴が潜るほどは無く、日当たりの良い箇所は路面が出ている。30分ほどで地形図上の道が実線（軽車道）から破線（徒歩道）に変わる林道終点。右に逸れる実線側には棒杭が立っている。気温16℃と暖かいが、進んでいく破線側は雪が深くなりそうなのでスパッツを着ける。

10分ほど行くと、尾根に沿った鹿柵で道が途切れ、沢に行き当たった。鹿柵の向こう側、伐採された斜面に2～3頭の鹿がいる。高度計の読みはやや低いが『バリハイ』にある「枝沢を越える（1140ｍ）」はこれかと沢を跨ぎ越して対岸に上がり、雪に覆われているものの道に見えるラインを進む。地形図の破線道は尾根と沢の間にあるが・・・と思いながら辿ると、やはりどうにも道らしくなくなってきた。右方向に修正して沢の彼岸此岸を観察しつつ登り、対岸の方が雪が少なくて歩き易そうになった箇所でふたたび流れを跨ぐと、錆びたトタン板や木に巻いた古い赤テープが見つかった。『バリハイ』の「トタン板が放置され、かつては小屋が建っていたようである（1240ｍ）」だ。おそらく先の鹿柵にはゲートがあって、道は柵内に続いていたのだろう。歩きづらいところを大回りして時間を食ってしまい、すでに昼近い。下の写真は、誤って渡った沢の対岸とルートに戻った箇所。

やがて前方に小滝が現れ、その奥にはもっと大きな滝が見える。

奥の方が鹿鳴ノ滝（1380ｍ）だった。『バリハイ』に「左奥にも滝が掛かっている。私としては左奥の滝の方が好み」とあるので、まず左へ。こちらは日陰の雪の間に露出した岩壁を流れ落ちている。右の鹿鳴ノ滝は日当たりが良い。滝の下の岩床は滑らかで、浅い流れに足が滑りそうだ。

「鹿鳴ノ滝の手前（左岸）から斜面をトラバースするが、固定ロープも設置されている」（『バリハイ』）はずなのだが、ここはロープなど見当たらない右側の泥斜面を、トラバースはほとんどせずに木の根を掴むなどして強引に直登した。同様に登ったと思しき痕跡も見られたが、足元が滑れば滑落する危険性が大。『バリハイ』の記事は「07年7月下旬歩く」なので、その後ロープは撤去されたのか、あるいは他に登れる箇所があったのか（2018年時点でトラロープありとの記録を帰宅後に発見した ⇒ ヤマレコ／【バリエーション】鹿鳴ノ滝からハマイバ丸）。

　　　　　　　　『バリハイ』の略図の一部

　　　　　　　　　よじ登った斜面

急斜面を上がりきると赤テープを見つけたが明瞭な道は無く、まずはともかく上へ。一度は見えた道らしきラインも消え、地形図の1525ｍ点の尾根に乗るように雪の薄いカラマツ林の中を登る。右手に崩壊地を見て（1590ｍ）急登をこなし、傾斜が緩むと地面は真っ白になった。

次第に深くなる雪を分けて高い方を目指していくと、コブを乗り越えて縦走路に出た。鹿鳴ノ滝から1時間半かかって14:10にハマイバ丸（1752.0ｍ）に到着。気温2℃、風が冷たい。

期待していたトレースは、数日前のものと思われる消えかけの一人分のみ。ツボ足では足首から場所によってスネまで潜るが、登山道を示す杭や雪面の窪みでルートは明瞭だ。植生保護（動物侵入防止）のフェンスを一つ乗り越え、二つ目は雪を押しのけて開けて通過する。

15:10に大蔵高丸（1781ｍ）。秀麗富岳十二景三番山頂だが、残念ながら雲が掛かっている。

大蔵高丸から湯ノ沢峠へ下りる道は、いったん大月－甲州市境の尾根から西へ外れる。樹林の中を下りながら「先刻までは確かに靴の跡だったが、いつの間にか鹿の足跡だけ。ここは本当に道か？」と一瞬疑った。尾根に戻って明瞭になった道を行くと、またフェンス。そのうちの一つ（地形図1687ｍを通過した地点）は手前の雪を少しどかして扉の隙間を通過した。

しかし、扉を閉じようとすると掛け金が受け口に入らない。扉下の雪を取り除いてなんとか受け口に入れてもロック（掛け金が完全に受け口に入ると落ちる仕組み）が掛からない。苦戦するうち、蝶番から扉ごと外れてしまった。そこへやってきた後続の外国人単独男性を先に通し、なおも悪戦苦闘。最終的に上側の蝶番を嵌めてロックの掛からない状態で扉を閉めた。開ける時にロックを外した覚えはないので、おそらくこれで原状復帰だろう。これに懲りて、以降のフェンスは開扉を試みずに乗り越えた。

すでに16時となり、予定の大峠までは到底無理だ。今日は湯ノ沢峠に泊まることにして、避難小屋に16:20到着。小屋には先の単独男性がおり、やまと天目山温泉から入って明日そちらに下りるとのこと。トイレは冬季閉鎖中（下右写真）。水場は確認せず、小屋前で取った雪を溶かして炊事した。

■3/15(金)

昨日のフェンスがどうしても気になり、時間をかけてでも完全に閉めることに決めた。

6:20に小屋を出発。峠から少し南に入ってザックを置き、常備の小さなシャベルだけ持ってフェンスへ。雪を取り除き地面の氷を削って扉の可動域を確保し、上下の蝶番を嵌め直して閉扉、ロックも掛けた。峠からの往復を含めて1時間近くを費やしたが、これで心置きなく山行を続けられる。

あらためて湯ノ沢峠を7:20に出発。トレースは相変わらず、輪郭の崩れた一人分の他は鹿かウサギのみ。

高度を上げると富士山や南アルプスの山々が見えてくる。白谷ノ丸（しろやのまる、1920ｍ）に8:20。遠景の甲斐駒ヶ岳から右に下りてきて、中景の茅ヶ岳の奥に白いのは遠く北アルプスの乗鞍岳から焼岳・霞沢岳。中景に戻って八ヶ岳、さらに右の近景は金峰山から秩父へと連なる。

黒岳（1987.6ｍ）には9:10。湯ノ沢峠から山と高原地図のコースタイム1時間に対して倍近く掛かっている。国土地理院の木柱の下に三角点標石を探したが、雪穴を広げるのも面倒で諦めた。

大峠への分岐は黒岳から少し下ると道標がある。大峠方向にはまったく足跡がないが、地図の実線ルートだ、見れば判るだろう・・・と思ったのが甘かった。

分岐から15分ほど下り、倒木を避ける・・・何か様子がおかしいので右に修正、ここは確実に道だ・・・地形図を見ながら下って行くと、はて、この高度で傾斜が緩むはずだが？　それに右手の谷は何だ？・・・西に向かうべきところを北に外したか・・・谷を突っ切るのは困難なので登り返してからトラバース、それでも雪が深く倒木が邪魔をする。ルートに復帰し、あとはもう顕著な尾根だと油断したら、またもや外した。また登り返し＆トラバースで修正するが、倒木の陰など深いところでは腿まで潜り、いつの間にかスパッツがずり落ちてズボンも湿ってくる（手袋はブレスサーモのインナーにテムレスを重ねたのが、樹木を掴むなどし易く濡れもなくて正解だった）。谷の上部を回って尾根に上がっても、よくよくみると、ルートはもう一つ向こうの尾根だ・・・　暖かく風もないので切迫感は無いが、大峠への分岐（1970ｍ）から1830ｍでルートに戻るまでに2時間20分もかかってしまった。朝のうちは雁ヶ腹摺山まで行けるかと思っていたが、この有様で大峠から先に突入したら下山が何時になるか分からない。大峠から林道を下ることにしよう。

最後に赤岩ノ丸（1792ｍ）を越え、大峠に12:35到着。

峠には休憩舎がある。道路に下りるとトイレが設置されているが、湯ノ沢峠と同じく冬季閉鎖中。雁ヶ腹摺山方面に入ったところに水場があったはずだが、確認し忘れた。

林道は閉鎖中だが、路面に雪はほとんどない。バス時刻が分からないのでさっさと下り、二人連れの釣り人を追い越してハマイバ前に14:45に帰着すると、幸いにも月水金のみ運行の15:10便があった。

今回、ルートファインディングに関しては落第点であった。大菩薩連嶺東側から雁ヶ腹摺山のルートは、雪の消えた頃にまた来ることにしよう。

■今回のルート